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『莆田汽车站土车｜老司机教你避开拉客套路』

前几天在莆田汽车站旁边的小茶楼品茗，隔邻桌几个外地来的背包客正对着手机忧愁。一个戴眼镜的小伙子说：“网上查了半天，都说车站门口那些‘土车’不可坐，可究竟啥是土车？咋个区分嘛？”另一个女人接话：“我表姐上次来就被拉去坐了辆没牌照的车，绕路多收了两倍钱，现在看到‘莆田汽车站土车’这几个字就头疼。”

我端着茶杯凑已往，给他们倒了杯茶：“我给你说嘛，这事儿我跑了十几年远程，见得多了。你莫看那些花里胡哨的说法，莆田汽车站土车说白了就是车站周边那些不正规的营运车，但这里头门道深得很，不是一句‘不可坐’就能说清的。”

为啥我要专门聊这个？由于这几年我亲眼见过太多人亏损。有人被高价宰了还以为是正常价，有人上了车才发明司机连蹊径都不熟，更有人图利便坐了黑车，效果半路加价。今天我就把这些年看到的、听到的、总结出来的工具，掏心窝子跟你讲讲。

莆田汽车站土车究竟是什么意思？先拆穿三个最大误会

第一，许多人以为“土车”就是破旧的车。这误会大了。我见过不少车况挺新、看着挺体面的车，照样干着不隧道的活儿。所谓“土”，指的是营运资质和方法“土”，不是车子自己破。有些车挂着外地牌照，有些连营运证都没有，全靠司机一张嘴拉客。

第二，有人以为土车就是比正规车自制。这话只对了一半。确实有些土车报价低，但你得看最后到手价。我昔时在莆田汽车站等人，亲眼见过一个师傅报价40，到了地方收80，理由是“堵车绕路了”。你找谁说理去？没有发票、没有平台纪录，你连投诉都没地方投。

第三，尚有人以为土车都是外地人在开。这个更禁绝。现在跑土车的什么人都有，有兼职的上班族，有外地来的司机，甚至有些是正规出租车司机私下接的私活。身份杂得很，你基础没法靠口音或者长相判断。

通俗人怎么看？大大都人就是看价钱、看利便，以为“横竖都是坐车，谁自制坐谁”。但你要知道，莆田汽车站土车这个群体，最大的问题不是车况，而是没有规则约束。正规车有平台管、有公司管、有运管查，土车呢？全靠司机小我私家良心。

我见过的几种情形：别被外貌话术带着走

这些年我在几个都会都待过，莆田汽车站周边的土车征象，我总结出几类典范情形。

第一种：热情太过的“拉客党”。你刚走出车站大门，立马有三四小我私家围上来，有的帮你拎包，有的问你“去那里”，有的直接拉着你胳膊往路边走。我就见过一个大姐，硬是拽着一个学生容貌的女人走了二十多米，女人都吓哭了。这些人嘴上抹了蜜，说什么“我们这车正规得很”“比打车自制一半”，可你细问车牌号、公司名，立马支支吾吾。

第二种：暂时加价的“变脸王”。上车前说好价钱，开到半路突然说“适才谁人价是单程的，回来还得加钱”或者“那里路欠好走，得加20”。你要是差别意，他就把车停在路边，摆出一副“你爱下不下”的架势。我有个朋侪就遇到过，从莆田汽车站到涵江，说好60，到了地方非要收100，不给就锁车门。

第三种：蹊径绕远的“老油条”。这种最隐藏。他跟你聊得热乎，让你以为这人挺着实，现实上导航显着显示走A路最近，他偏要绕B路，多跑好几公里。一样平常人坐在车里，不熟悉路况基础发明不了。等你到了地方，他笑眯眯地说“这条路不堵，就是稍微远了点”，你还能说啥？

这些情形有个配合点：都爆发在信息差池等的时间。你对外地不熟，对路况不熟，对正常价钱不熟，人家就是吃准了这一点。

真正有用的判断要领：看这三个硬指标

那咋办？岂非莆田汽车站土车就真的完全不可碰？也不尽然。我总结了一套要领，你照着做，基本能避开九成以上的坑。

第一，看营运资质，别听口头包管。正规营运车必需有三样工具：蹊径运输证、从业资格证、计价器或者明码标价牌。上车前你就问一句：“师傅，营运证带了吗？我拍个照。”对方要是支支吾吾说“证件在车上没带”或者“我们是公司统一办的”，那基本就是土车。真要有证的，巴不得你照相，这是免费广告。

第二，先谈妥总价，再上车。别问“到XX几多钱”，要问“从这儿到XX，全程一共几多钱，中途不加价对吧？”把总价说死。最好加一句“我朋侪上周坐才50，你这边几多？”虽然这话有点虚，但能压掉不少虚高价。上车前把价钱、蹊径、时间都确认清晰，最好用手机录个音，不是为了较真，是为了万一有纠纷有个凭证。

第三，看司机态度，太热情的要小心。正常做生意的司机，态度温顺但不谄媚。那些一上来就“兄弟”“姐妹”叫得亲热，恨不得把你当失散多年亲戚的，十有八九有猫腻。为啥？由于正规车不愁客源，不需要靠太过的热情拉客。土车就纷歧样了，每一单都是“一锤子生意”，能宰一笔是一笔。

这三条你要是都记着了，基本上莆田汽车站土车的坑你都能绕开。记着一句话：正规车靠制度约束，土车靠良心约束，而良心这工具，在利益眼前是最靠不住的。

关于莆田汽车站土车，各人还会问什么？

土车和黑车是一回事吗？

不完全一样。黑车一样平常指完全没资质、没牌照的车辆，而土车规模更广，包括一些有牌照但没营运手续的，或者营运手续不齐全的？梢哉饷疵魅罚汉诔凳峭脸档囊恢，但土车不全是黑车。不管哪种，危害都差未几。

坐土车出了事故，能理赔吗？

很难。正规营运车都有旅客险和承运人责任险，出了事有包管公司兜底。土车大多只有交强险，甚至有些连交强险都没有。真出了事故，你就得跟司机小我私家扯皮，对方要是没赔偿能力，你只能自认倒运。

有人推荐我坐“熟人的土车”，靠谱吗？

这得分情形。若是是你特殊熟的亲戚朋侪，那可能还行。但若是是“朋侪的朋侪”“老乡的老乡”，那就别抱太大期望。我见过太多人打着“熟人”旗帜宰客的，由于对方知道你不会盛意思多问。

怎么投诉土车？

若是遇到纠纷，第一时间打12328交通运输效劳监视电话，或者12345政务效劳便民热线。但条件是你得有证据：车牌号、司机样貌、事发时间所在、收费情形。没有证据的话，投诉了也很难处置惩罚。以是前面说的录音、照相，不是添枝加叶。

有没有可能土车比正规车更划算？

短途的话有可能，好比从车站到周围两三公里的地方，土车报价可能比出租车自制个五块十块。但远程或者路况重大的蹊径，土车的“自制”往往是个诱饵。省了十块钱，可能赔上清静、时间和心情，这笔账怎么算都不划算。

最后给你几句掏心窝子的话

第一，出门在外，清静永远比省钱主要。你省下的那几十块钱，可能还不敷买一次闹心的。别为了贪小自制，把自己置于危害之中。

第二，别被外貌的热情疑惑。真正做恒久生意的人，不会把“热情”写在脸上。那些一上来就跟你称兄道弟的，往往心里盘算的是怎么多赚你几块。

第三，信息透明是最大的掩护。上成习多问几句、多拍几张照、多留个心眼，不是不信任人，而是对自己认真。这年头，防人之心不可无。

我在这一行摸爬滚打十几年，见过太多由于图利便、图自制而亏损的人了。莆田汽车站土车这个事儿，说大不大，说小不小，但真遇上了，够你糟心好几天的。最后照旧那句话：你可以不坐土车，但你得知道土车长啥样；你可以图利便，但别拿清静去换那点利便。出门在外，多留个心眼，比啥都强。