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『柳州汽车南站周围红灯|老司机教你避坑看路不踩雷』

前两天在柳州汽车南站旁边的粉店里嗦粉 ,邻桌两个年轻人拿着手机嘀咕:“导航上这周围红灯咋这么多?是不是那种红灯 ?”我筷子一放 ,差点笑作声 。老话说得好 ,外行看热闹 ,内行看门道 。柳州汽车南站周围红灯这事 ,真不是你们想的那样 。

我给你说嘛 ,这地方我跑了十几年 ,从早到晚、从周一到周日 ,啥时间人多啥时间车堵 ,闭着眼都能画出来 。你莫看那些花里胡哨的说法 ,什么“这边晚上别去”“那里有个巷子别进” ,大都是没搞明确情形的人瞎传 。今天我就掏心窝子告诉你 ,柳州汽车南站周围红灯究竟是怎么回事 ,哪些是该注重的 ,哪些纯属自己吓自己 。

先给你吃颗定心丸:柳州汽车南站周围的“红灯” ,绝大大都指的是交通讯号灯和路口监控 ,不是你想的那种“红灯区” 。为啥?缘故原由就在这儿——汽车南站是客运集散地 ,周边路网密、车流大 ,红绿灯设置麋集是正常的交通治理需要 。

焦点要害词究竟是什么意思?先拆穿三个最大误会

误会一:以为“红灯”指的就是特殊效劳场合 。这是最离谱的 。我昔时刚跑车那会儿 ,也有人神秘兮兮说“南站那里红灯多” ,效果我开车已往一看 ,好家伙 ,全是路口红绿灯 。柳州汽车南站周围红灯 ,九成以上是交通设施 。通俗人不相识 ,一听“红灯”就往歪处想 ,着实人家说的可能就是“这个路口红灯时间有点长” 。

误会二:以为红灯多的地方治安就差 。这逻辑不建设 。恰恰相反 ,柳州汽车南站周围红灯多、监控多 ,是由于这里是都会窗口区域 ,治理力度反而更大 。你想想 ,一个客运站门口若是乱糟糟的 ,那都会形象还要不要了?别拿红灯数目当治安晴雨表 ,那玩意儿看的是车流不是人流 。

误会三:以为“周围红灯”是有人拉客或者贴小广告 。确实 ,车站周边无意有发传单的、拉住宿的 ,但那和“红灯”两个字不搭界 。你要真在柳州汽车南站周围遇到有人凑过来问“要不要住店” ,那是拉客 ,不是红灯 。通俗人分不清 ,容易被话术带偏 ,以为这地方有啥特殊门道 。

我见过的几种情形:别被外貌话术带着走

有一回 ,我在南站旁边的修车店等人 ,一个外地来的年迈问老板:“师傅 ,这周围红灯在哪?”修车店老板头都没抬:“前面路口左转 ,第二个红绿灯右拐 。”那年迈愣了半天 ,又问:“不是 ,我说的是那种……”老板这才反应过来 ,摆摆手:“兄弟 ,你找错地方了 ,柳州没有那种集中的地方 ,别听网上瞎扯 。”

尚有一次 ,几个跑远程的司机在加油站谈天 ,其中一个说:“南站那里晚上红灯多 ,别乱跑 。”另一个接话:“你说的是路口红灯吧?我昨晚等了三轮才已往 。”各人哄堂大笑 。话不挑明 ,误会能绕地球三圈 ,柳州汽车南站周围红灯这话 ,十小我私家里有八个说的是信号灯 。

再讲个事 。有个朋侪第一次来柳州 ,晚上到南站 ,出站口有人递卡片 ,他吓得以为进了什么特殊地段 。效果仔细一看 ,卡片上印的是“快捷旅馆 ,步行五分钟” 。他厥后跟我说:“吓死我了 ,还以为柳州汽车南站周围红灯真有啥名堂 。”我说你呀 ,就是被影视剧洗脑了 ,现实中哪有那么多弯弯绕 。

真正有用的判断要领:看这三个硬指标

既然柳州汽车南站周围红灯主要指交通讯号灯 ,那怎么判断这地方的路况和出行是否利便?我教你三个硬指标 ,比听人瞎传靠谱得多 。

第一个指标:看红绿灯配时是否合理 。你站在路口视察一轮 ,若是岑岭期一个偏向绿灯只有十几秒 ,那说明这个路口设计有问题 ,容易堵 。正常的主干道口 ,绿灯至少二十五秒以上 。柳州汽车南站周围红灯多 ,但配时总体是合理的 ,事实客运站周边是交通部分重点优化的区域 。

第二个指标:看路口有没有违章抓拍和谦逊行人设施 。这能反应治理水平 。若是柳州汽车南站周围红灯路口都有摄像头、斑马线清晰、行人过街有倒计时 ,那说明治理到位 ,你在这儿开车走路都扎实 。反之 ,若是啥都没有 ,那才要小心 。

第三个指标:看周边商铺和客流密度 。一个地方若是店肆正常营业、人流有序 ,那说明情形是康健的 。柳州汽车南站周围红灯再麋集 ,周边粉店、便当店、售票点都正? ,这就说明是正常的交通枢纽区域 ,不是啥见不得人的地方 。

判断维度靠谱信号需要小心的信号
红绿灯配时岑岭绿灯≥25秒 ,有倒计时绿灯短、频仍空等
路口设施有监控、斑马线清晰设施缺失、无人维护
周边情形商铺正常、人流有序深夜群集、拉客纠缠

看路看灯看人流 ,别听风就是雨 ,柳州汽车南站周围红灯这事 ,用眼睛看比用耳朵听强一百倍 。

关于焦点要害词 ,各人还会问什么?

问:柳州汽车南站周围红灯是不是指那种地方?

答:不是 。柳州汽车南站周围红灯绝大大都是交通讯号灯和路口监控 。柳州没有陋习模的所谓“红灯区” ,这种说法是误解 。你打车跟师傅说“去南站红灯那里” ,师傅准把你送到路口等信号灯 。

问:晚上经由柳州汽车南站周围清静吗?

答:清静 。南站区域有客运站、公交站 ,夜间也有值班职员和巡逻实力 。只要你自己不走偏僻小巷、不跟生疏人走 ,正常途经完全没问题 。柳州汽车南站周围红灯再多 ,那也是管交通的 ,不是管治安的 。

问:为什么有人说“南站周围红灯多”让我别去?

答:那大都是吓唬你或者开顽笑 。柳州汽车南站周围红灯多是由于车流量大、路口多 ,这是交通妄想的正常效果 。你白天去看看 ,全是赶车的人 ,哪有什么不可去的地方 。

问:在柳州汽车南站周围开车要注重什么?

答:注重看信号灯和车道导向 。南站周围有些路口左转和掉头共用一个车道 ,走错了容易被拍 。另外 ,接送客的车辆多 ,注重不要违停 。柳州汽车南站周围红灯虽然多 ,但按规则走就不亏损 。

问:有人发卡片说“周围红灯”是什么意思?

答:那是拉客住店的 ,跟“红灯”没关系 。他们用这种模糊说法吸引注重力 ,现实就是快捷旅馆或者小旅馆 。你直接拒绝就行 ,别搭理 。柳州汽车南站周围红灯这词被用来打擦边球 ,但现真相形就是交通灯 。

最后给你几句掏心窝子的话

第一 ,柳州汽车南站周围红灯 ,先往交通讯号灯上想 ,别自己吓自己 。第二 ,出门在外 ,遇到模糊说法多问一句“你说的是路口照旧啥” ,省得闹笑话 。第三 ,这地方是正经客运枢纽 ,你该坐车坐车、该用饭用饭 ,正常得很 。

我跑这么多年车 ,见过的“红灯”多了去了 ,就没见过哪个是传说中那种 。你记着一句话:柳州汽车南站周围红灯 ,是给你看路的 ,不是给你想歪的 。路在脚下 ,灯在头上 ,心里亮堂 ,走到哪儿都不怕 。

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